“备受关注的“失控奔驰车高速狂奔”事件有了最新进展，在对事发车辆进行检测后的一个月，奔驰车主薛先生收到了检测机构，北京中机车辆司法鉴定中心发来的司法鉴定意见书，认定车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。“失控奔驰车主”撒谎一事被坐实，或将面临最高两年刑期

那么，在历经奔驰公司核查、官方机构认定、媒体持续追踪后，奔驰车主是否应该为其不实言行承担一定的法律后果?对此，大白新闻联系到知名律师丁光海，据目前情况，其表示，车主已违法交通法规，并涉嫌对奔驰公司造成声誉损害。而据刑法规定，损害他人声誉罪行，处二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。

在此前接受采访时，薛先生还原了当晚他的经历，在上连霍高速后，定速巡航开启之后，显示遇到了屏幕卡死，之后又发现，车辆无法减速。薛先生表示，屏幕上出现了一个疲劳驾驶的标志，第二次他去点的时候，就没反应了，就好像手机电脑死机了一样，这是在定速巡航出问题之前，之后他选择取消巡航定速，正常的通过刹车就可以，点一下，巡航定速就会取消，但这一次，点了一下，没有反应。

失控奔驰车的事件在此前闹得沸沸扬扬，但这么久以来，我们一直没有得到准确的鉴定结果。尤其是在奔驰车主接受采访后，绝大多数人都对其历经生死后却无所谓的态度以及表示行车记录仪失效时，充满着不解与愤怒。面对网上铺天盖地的质疑声，车主一直坚定自己没撒谎，还反过来质疑群众们开的都不是奔驰。

薛先生解释，“定速巡航控制关闭”显示的是在3008公里处，按照公里数推算的话应该是过了西安，秦岭那一段，不过那一段都是山区，隧道，那一段他没有用定速巡航，而且刚用定速巡航出过事，过了之后他没有用，报告里显示这一段很奇怪，就是事发前没有出现过，事发时也没出现过，恰恰是发生在事故发生后这段路，有一个定速巡航控制关闭他也很奇怪。

拨打薛先生的电话，一直处于无人接听状态。记者看到，他在微博上表达了自己的疑惑，“尊重鉴定结果，但我还有一点疑惑，既然车辆上面读取一条数据“定速巡航控制关闭”的信息，这条数据信息发生的路段不是事发路段，恰恰发生在事发以后的这段路程，从华阴到成都我并没有使用过定速巡航，这是我疑惑的地方，而且从出厂到检测当天只发生过一次“定速巡航控制关闭”。”

从刑事责任来看，如果车主的行为给奔驰公司带来非常严重的负面影响，可能触犯刑法的“损害商业信誉、商品声誉罪”;编造虚假险情，并在信息网络和其他媒体上传播，严重扰乱社会秩序的，可能触犯刑法的“编造、故意传播虚假信息罪”;在高速公路上无故高速持续行驶，危及公共安全，破坏社会秩序，还有可能触犯刑法的“危险驾驶罪”和刑法的“寻衅滋事罪”。